QJ系列起重機(jī)減速機(jī)特點(diǎn)
  起重機(jī)減速機(jī)因?yàn)槭情g歇式、周期重復(fù)工作。減速機(jī)發(fā)熱相對連續(xù)型工作的要好些，但是經(jīng)常起制動慣性載荷較大。因此輪齒的彎曲強(qiáng)度的安全系數(shù)較高，特別是用于起升和變幅機(jī)構(gòu)。直接影響人身和設(shè)備安全更應(yīng)如此。另外起升機(jī)構(gòu)的減速機(jī)輸出端多數(shù)要求帶齒盤接手或卷筒聯(lián)軸器直接與卷筒相聯(lián)，它不僅傳遞轉(zhuǎn)矩，還要承受較大的徑向載荷(相當(dāng)于卷筒的一端支座)。
  運(yùn)行機(jī)構(gòu)的“三合一”懸掛套裝式減速機(jī)，要求體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊，輸出端為內(nèi)花鍵孔直接插在車輪軸上，輸入端通過聯(lián)軸器與制動電機(jī)用法蘭相聯(lián)。減速機(jī)上端有安裝孔通過銷軸和緩沖裝置固接在機(jī)架上。
  回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)常采用擺線針齒減速器或漸開線行星減速器，立式安裝，帶動開式小齒輪與大齒圈實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)。
QJ起重機(jī)減速機(jī)應(yīng)用范圍
  起重機(jī)減速機(jī)除了用于起重機(jī)各機(jī)構(gòu)中外，也可用于礦山、冶金、化工、建材、輕工等各種機(jī)械的傳動中。多數(shù)減速機(jī)除給出按起重機(jī)工作級別的功率表外，還給出連續(xù)型工作的功率表。
QJ起重機(jī)減速機(jī)選用原則
  1) 起重機(jī)減速機(jī)在選擇時首選應(yīng)滿足機(jī)械強(qiáng)度的要求，即工作機(jī)械所需的功率應(yīng)小于等于通過折算的減速器輸入軸的許用功率。對用于起重機(jī)不同機(jī)構(gòu)要適當(dāng)乘以系數(shù)。不同的工作級別要先折算成M5(或M6)工作級別的功率值，再查減速機(jī)的功率表選取。因不同的減速機(jī)在不同時期設(shè)計開發(fā)的，其承載能力(即功率表)是用不同計算公式計算的，所以結(jié)果也不相同，在選擇減速機(jī)也就不能采用同一模式，不同類型的減速機(jī)所給出的功率表也不能簡單的類比。除齒輪承載功率之外，還要考慮輸入、輸出軸伸的最大徑向力。如果超出給定范圍，必須作強(qiáng)度校核。
  2) 對連續(xù)使用的減速機(jī)還要滿足熱功率核算，特別對硬齒面散熱性能較差的減速機(jī)。
  3) 滿足轉(zhuǎn)速的要求，根據(jù)原動機(jī)的轉(zhuǎn)速和工作機(jī)械的轉(zhuǎn)速要求，選配接近的傳動比(較好是實(shí)際傳動比，如果未給出實(shí)際傳動比用公稱傳動比代替。一般實(shí)際傳動比與公稱傳動比的誤差：二級減速機(jī)在±4%；三級減速機(jī)在±5%范圍內(nèi))。如果特殊要求，只好專門配比。
  4) 根據(jù)傳動裝置的安裝位置、界限尺寸、聯(lián)接部位、傳動性能要求，確定減速器的結(jié)構(gòu)型式、安裝型式和裝配型式。
  5) 根據(jù)輸入輸出的聯(lián)接方式選擇軸端型式。
  6) 考慮使用維修方便等因素，注意注油口和排油口的位置等。
QJ系列起重機(jī)減速機(jī)型號標(biāo)記 
  1）方法1

標(biāo)記示例：
  起重機(jī)二級減速機(jī)，裝配型H，臥式安裝公稱中心距a1=900mm，公稱傳動比25，輸出軸端為圓柱軸端，則標(biāo)記為：   減速機(jī)QJBHW900×25—T
QJ系列起重機(jī)減速機(jī)工作條件
  1)齒輪圓周速度不大于16m/s；
  2)高速軸轉(zhuǎn)速不大于1000r/min；
  3)工作環(huán)境溫度為-40～+45℃，低于零度時應(yīng)加熱到+5℃。
  4)可正反兩向運(yùn)轉(zhuǎn)。
QJ系列起重機(jī)減速機(jī)中心距（(mm)），以輸出級中心距為公稱中心距，見下表。 

QJ系列起重機(jī)減速機(jī)輸出軸端較大允許徑向載荷(當(dāng)n=950r/min)見下表。

減速機(jī)輸出軸端的瞬時允許轉(zhuǎn)矩為額定輸出轉(zhuǎn)矩的2.7倍

減速機(jī)輸出軸端較大允許徑向載荷          (N)

QJ系列起重機(jī)減速機(jī)輸出軸端尺寸參數(shù) (mm)